在本年上半年利润遭逢腰斩后银河电子官网，Stellantis集团示意将关停不收货的品牌。

“要是它们不收货，集团就会关闭，无法承受不收货的品牌。”Stellantis集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）在一份声明中示意，集团正在采选措施处理其好意思国业务的利润率低和库存过高的问题，何况会绝不游移地削减纷乱家具组合中证据欠安的品牌。

财报炫耀，Stellantis集团本年上半年净营收850.17亿欧元，同比下滑14%；净利润56.47亿欧元，同比下滑48%；转念后筹画利润84.63亿欧元，转念后筹画利润率为10%。

Stellantis集团示意，上半年财务事迹下滑主因是销量下降和结构差，集团践诺库存削减举措、无边家具参预换代过渡期、北好意思等主要商场份额下降致举座销量下滑。

而利润率下降最为昭着的是北好意思地区，该地区是公司的主要利润起原。具体来看，在2024年上半年买卖利润（84.63亿欧元）中，北好意思地区孝顺了一半以上，约25%的利润来自欧洲。而中国、印度和亚太区归拢统计后的买卖利润仅0.57亿欧元。

唐唯实示意，公司在2024年上半年的证据低于预期，这既反馈了行业环境充满挑战，也反馈了自己的运营问题。

搪塞利润下降，Stellantis集团将再行推出从好意思国撤出的一些车型，可能会逐设施整价钱。同期采选大幅削减老本的措施，预测本年下半年将松弛5亿欧元。唐唯实示意，本年将推出20款新车，以匡助提振势头。集团专注短期内推出遑急新家具，管束团队改善北好意思、欧洲和玛莎拉蒂事迹的当作。

另一方面，关停不收货的品牌亦然搪塞利润下降的遑急举措之一。

Stellantis集团是宇宙第四大汽车制造商，2021年由标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）以50:50的股比归拢构成。官网炫耀，当今Stellantis集团旗下领有15个汽车品牌，包括阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、谈奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔，褪色超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV和轻型商务车等多个细分商场。此外，还有专诚的迁徙出行、金融、零部件及工作品牌。

Stellantis集团并未明确示意会关停哪些品牌。业内分析觉得，蓝旗亚、DS和阿尔法·罗密欧相对小众，销量占比不高，因此靠近关停的风险较高。此外，有外传称玛莎拉蒂可能会被出售，上半年玛莎拉蒂宇宙销量同比下滑逾越50%，转念后买卖圆寂为8200万欧元。而一些财务气象较为健康的品牌，包括菲亚特、欧宝、标致、雪铁龙、Jeep等，不太可能受到关停的影响。

值得留意的是，Stellantis集团如故大幅减轻了在中国商场的业务。Stellantis集团在中国的3家合股公司中，长安PSA如故撤资，广汽菲克于2022年歇业，仅剩的神龙汽车销量也赓续下落。在销量巅峰时辰，Stellantis集团在华年销量接近100万辆，而当今Stellantis集团在华唯独的合股公司神龙汽车本年上半年销量仅为3.77万辆，同比下滑14.77%。

Stellantis集团正在转型。旧年10月份，Stellantis集团和零跑汽车结束策略配合左券，前者投资约15亿欧元（约合116亿元东谈主民币）以获取零跑汽车约20%的股权。在两边的配合中，Stellantis集团和零跑汽车以51%:49%的股比建立“零跑海外（Leapmotor International）”合股公司，由Stellantis集团指派CEO，该公司销售的家具将围剿袭零跑品牌。零跑海外合股公司将向除大中华地区之外的宇宙商场推出C10和T03两款电动汽车，这两款车型将最初在欧洲进行销售，随后自2024年第四季度起，零跑海外也将把上述车型投放至南好意思、亚太、中东和非洲地区。

按磋议，到2030年，Stellantis将会领有逾越75款纯电动车型，宇宙限度内的纯电动汽车年销量达到500万辆。

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武子晔

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